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Come funziona l'impianto idraulico di un dumper?
Come funziona l'impianto idraulico di un dumper?

Video: Come funziona l'impianto idraulico di un dumper?

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Video: Come funzionano i separatori idraulici? 2024, Novembre
Anonim

Il scarico idraulico meccanismi utilizzati in dumper sono generalmente di due tipi. Il tipo più comune prevede l'utilizzo di uno o più idraulico pistoni per sollevare l'estremità del scarico scatola più vicina alla cabina. Questo provoca l'intero scarico scatola da inclinare, dumping tutto ciò che è contenuto al suo interno.

Inoltre, come funziona un dumper con presa di forza?

presa di forza è un azionamento ausiliario che esce dalla trasmissione. Questa unità quindi è collegata alla tua pompa idraulica e da lì la pompa sposterà il fluido verso il discarica idraulica. Una pompa elettrica utilizza l'elettricità generata dal motore per azionare la pompa e da lì all'impianto idraulico delle discariche.

In secondo luogo, quanti metri cubi tiene un dumper? Autocarri con cassone ribaltabile sono valutati da quanti metri cubi? loro portano. La pubblicità media Camion della spazzatura tiene ovunque da 10 a 18 iarde cubiche di sporco.

Di conseguenza, come funziona una pompa idraulica di scarico?

UN pompa di scarico come usato su un tipico scarico camion in N. A., è una combinazione di a pompa idraulica , una valvola limitatrice di pressione e una valvola di controllo direzionale in un unico alloggiamento. Quando il pompa l'albero di ingresso viene ruotato, gli ingranaggi creano un'area di bassa pressione che viene riempita con fluido dal serbatoio.

Come si spurga un argano di un dumper?

Come spurgare correttamente l'aria da un cilindro dell'autocarro con cassone ribaltabile

  1. Sollevare il cassone ribaltabile e il cilindro alla massima estensione e lasciare in posizione estesa per diversi minuti per consentire all'aria di salire verso la parte superiore del cilindro.
  2. Abbassare il cassone e il cilindro finché la parte anteriore del cassone non si trova a circa 2 piedi dal telaio del telaio.
  3. Mettere la leva del corpo in posizione di mantenimento (al centro).

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