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Cosa può far smettere di funzionare i fari?
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Video: Cosa può far smettere di funzionare i fari?

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Video: ADDIO CONDENSA NEI FARI !!! 2024, Maggio
Anonim

Il più totale faro i fallimenti sono causato da un componente difettoso come un fusibile, un relè o un modulo. Problemi di cablaggio Potere anche causa entrambi fari smettono di funzionare . Abbagliante fari non farlo opera o gli anabbaglianti no opera . Il causa : Una lampadina bruciata o un problema con l'interruttore o il relè degli abbaglianti.

Inoltre, come faccio a sapere se il fusibile del mio faro è bruciato?

Il fusibile del faro continua a esplodere

  1. Scollegare la luce, tirare l'interruttore e vedere se il fusibile si brucia.
  2. Assicurati di aver acquistato il wattaggio corretto della lampadina.
  3. Assicurati di non avere una lampadina difettosa o danneggiata.
  4. Controlla e vedi se la tua lampadina abbagliante è il problema.
  5. Controllare tutte le connessioni cablate e cercare eventuali cavi esposti.

Successivamente, la domanda è: è normale che entrambi i fari si spengano contemporaneamente? Se entrambi i fari sono fuori , è probabile che non siano le lampadine e devi controllare le lampadine per vedere se sono buone e se la tensione arriva alle prese. Avere due bruciati fuori faro al contemporaneamente non è probabile, anche se non è nemmeno impossibile.

Inoltre è stato chiesto, quali sono i sintomi di un cattivo relè del faro?

Sintomi di un relè di chiusura del faro difettoso o guasto

  • Le portiere dei fari non si aprono. Uno dei primi sintomi di un relè di chiusura del faro guasto sono le porte dei fari che non si aprono.
  • Sportelli dei fari bloccati aperti.
  • Le portiere dei fari funzionano in modo irregolare e si aprono o si chiudono da sole.

C'è un fusibile per le luci anabbaglianti?

Là potrebbe essere un colpo fusibile o il cablaggio che porta al tuo fari potrebbe essere stato compromesso. Innanzitutto, individua il faro fusibile e assicurati che sia intatto. Il filamento nel tuo anabbaglianti la lampadina potrebbe essere sul punto di rompersi o là potrebbe essere un problema di tensione che va al faro quando hai il raggi bassi Su.

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