Come faccio a sapere se il mio asse del rimorchio è piegato?
Come faccio a sapere se il mio asse del rimorchio è piegato?

Video: Come faccio a sapere se il mio asse del rimorchio è piegato?

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Anonim

Se ci sono spazi maggiori tra i rigonfiamenti e il righello, indica a asse piegato , un mandrino piegato , o a piegato ruota. ( Controlla se è piegato ruota sollevando il pneumatico da terra e facendolo girare. Se è piegato , lo vedrai oscillare) Puoi in qualche modo leggere quegli spazi vuoti per identificare qual è il problema.

Successivamente, ci si potrebbe anche chiedere, è possibile riparare un asse del rimorchio piegato?

La maggior parte dei rimorchi costruiti per l'uso da parte dei consumatori ha acciaio tubolare assi . Essi sono facilmente piegato durante uno slittamento incontrollato o una collisione. Fortunatamente, sostituzione il asse non è necessario a meno che non sia gravemente danneggiato. Con abilità di saldatura e attenzione ai dettagli, riparazione dell'asse è possibile.

Successivamente, la domanda è: cosa fa piegare un asse del rimorchio? Il motivo assi avere un arco verso l'alto è in modo che quando viene posizionato un carico su di essi si raddrizzino e le gomme funzionino in modo uniforme. Quando l'interno del battistrada dei tuoi pneumatici si consuma all'interno, è una buona indicazione che stai sovraccaricando il asse che è causando a curva giù troppo.

un asse del rimorchio piegato è pericoloso?

un male asse piegato causerà rapidamente danni ai giunti CV ed è possibile danneggiare i mozzi delle ruote, i cuscinetti e altri componenti. Può anche danneggiare la flangia di montaggio dove si attacca al differenziale (in un veicolo a trazione posteriore) e possibilmente causare danni interni all'ingranaggio differenziale.

Come si fa a sapere se un asse è piegato?

Le vibrazioni possono essere accompagnate da un insolito rombo sotto il veicolo, strane oscillazioni dei pneumatici o guida e sterzata lente, che possono indicare un asse piegato . Le vibrazioni possono essere particolarmente evidenti durante accelerazioni, decelerazioni o svolte.

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