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Come si testa un solenoide di avviamento su un tosaerba a bordo?
Come si testa un solenoide di avviamento su un tosaerba a bordo?

Video: Come si testa un solenoide di avviamento su un tosaerba a bordo?

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Video: How to test a lawn mower solenoid 2024, Aprile
Anonim

Innanzitutto, girare la chiave di accensione in posizione "On". Cerca i grandi terminali del terminale sul solenoide dove gli spessi fili rossi si collegano al solenoide . Tocca contemporaneamente l'asta di metallo di un cacciavite su entrambi i terminali grandi. Se il motore si accende e si avvia, il solenoide è difettoso e dovrebbe essere sostituito.

La gente chiede anche, come si fa a testare un solenoide di avviamento su un Briggs and Stratton?

Come testare un solenoide su un motore Briggs & Stratton

  1. Posizionare il motore su una superficie dura e piana. Per localizzare il solenoide sul motore seguire il filo positivo (rosso) proveniente dalla batteria; condurrà nel solenoide.
  2. Rimuovere il filo della candela dalla candela.
  3. Tenere il cavo negativo del voltmetro collegato al polo negativo della batteria.

Successivamente, la domanda è: cosa fa andare male un solenoide? Spesso, a cattivo antipasto solenoide avrà i seguenti segni. Indica una situazione in cui la bobina di tenuta del solenoide continua a trattenere, principalmente a causa della corrente insufficiente che raggiunge il solenoide . Può essere causato da collegamenti allentati o terminali corrosi.

Di conseguenza, cosa succede quando un solenoide di avviamento si guasta?

La chiusura di quel contatto collega il antipasto alla batteria, facendo fluire una grande corrente attraverso il contatto verso il antipasto motore, facendolo innestare sul motore e farlo girare. Quando il il solenoide va male , qualcosa accade quindi c'è corrente inadeguata o assente per il antipasto quando giri la chiave.

Cosa fa un solenoide di avviamento su un tosaerba?

Il solenoide di avviamento è un piccolo dispositivo magnetico situato all'interno del antipasto il motore. Quando si accende la chiave di avviamento in posizione "start", la batteria invia una piccola carica elettrica al solenoide di avviamento . Il solenoide chiude un interruttore che provoca l'invio di una maggiore quantità di corrente al antipasto il motore.

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