È necessario adescare una pompa del carburante elettrica?
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Video: Come controllare una pompa del carburante | I consigli di AUTODOC 2024, Maggio
Anonim

Per il normale funzionamento dell'automobile, non lo farai bisogno a primo tuo pompa del carburante elettrica . Puoi usare il primo interruttore quando il motore potrebbe iniziare a morire o quando i filtri dell'auto si intasano. Alcuni modelli di le pompe del carburante elettriche fanno non ha bisogno di essere innescato a mano come hanno un sé adescamento caratteristica incorporata.

Oltre a questo, cosa significa adescare una pompa del carburante?

Il la pompa del carburante ha una valvola di ritegno incorporata che è dovrebbe mantenere la pressione all'iniezione sistema quando si spegne e il veicolo è seduto. Se la pressione scende allora il la pompa ha a primo il sistema per portare la pressione abbastanza alta per avviare e far funzionare il motore.

In secondo luogo, le pompe del carburante elettriche spingono o tirano? Queste pompe può essere montato ovunque al di fuori del carburante cella o serbatoio, ma si consiglia di conservare il pompa il più vicino possibile al serbatoio e il più basso possibile. Le pompe del carburante elettriche spingono meglio di loro tiro , quindi minimizzando il tirando richiesto può avere un grande effetto sulle prestazioni.

Proprio così, come adescare una pompa del carburante dopo aver esaurito il gas?

Ogni volta che un veicolo si esaurisce di carburante e altro ancora carburante viene aggiunto, la chiave deve essere girata in posizione "On" e poi di nuovo in posizione "Off" tre o quattro volte per primo il pompa di benzina . adescamento il pompa di benzina rimuoverà l'aria che potrebbe essere entrata nelle linee a causa del veicolo sta finendo di carburante.

Cosa fa sì che una pompa perda il suo apice?

Perdite sul della pompa linea di aspirazione e intorno alla tenuta dell'albero del pompa l'alloggio stesso può causa tuo pompa per perdere il suo apice . Un blocco nella linea di aspirazione può causa l'acqua nel pompa involucro per surriscaldarsi e letteralmente bollire fuori dall'involucro causando il pompa per perdere l'adescamento.

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