Che aspetto ha il fumo blu dello scarico?
Che aspetto ha il fumo blu dello scarico?

Video: Che aspetto ha il fumo blu dello scarico?

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Video: Di che colore è il fumo che esce dalla tua marmitta?? sempre che non abbia un FAP 2024, Novembre
Anonim

Fumo blu è un chiaro segno che dice che il motore della tua auto sta bruciando olio. Quello che succede è che le fasce elastiche o le guarnizioni delle guide valvole o altri componenti del motore sono usurati o rotti, causando perdite di olio. L'olio fluirà nella camera di combustione, quindi viene bruciato insieme al carburante, creando fumo blu.

Rispetto a questo, cosa fa uscire il fumo blu dallo scarico?

La causa più comune di fumo di scarico blu l'olio fuoriesce dalle guarnizioni del motore e nei cilindri dove poi si mescola e brucia con il carburante. Fumo di scarico blu solo all'avviamento può indicare guarnizioni del pistone usurate o guide valvole danneggiate o usurate che possono anche causare un rumore metallico.

Successivamente, la domanda è: Blue Smoke è cattivo? Fumo blu l'olio motore viene bruciato nella camera di combustione con la miscela di gas e aria. Questo olio bruciato può essere causato da fasce elastiche usurate, guarnizioni delle guide delle valvole usurate o persino dalle guide delle valvole stesse che lasciano filtrare l'olio nella camera di combustione.

Inoltre, cosa significa Blue Smoke in un'auto?

Fumo blu indica il tuo macchina il motore brucia olio. Può succedere quando le fasce elastiche, le guarnizioni dei guidavalvole o altri componenti del motore si usurano o si danneggiano, causando perdite di olio. L'olio fluirà nella camera di combustione e quindi viene bruciato insieme al carburante, creando fumo blu.

Una valvola EGR difettosa può causare fumo blu?

Perché non sei solo diventato nero Fumo , c'è anche il diesel bianco Fumo e persino blu diesel Fumo . Il più comune cause di nero Fumo sono difettoso iniettori, a difettoso pompa iniettore, a cattivo filtro dell'aria ( causando non c'è abbastanza ossigeno da fornire), a valvola EGR difettosa ( causando il valvole intasare) o anche a cattivo turbocompressore.

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