Video: La camma in testa è migliore dell'asta di spinta?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
La differenza fondamentale è che il albero a camme su un asta di spinta il motore è all'interno del blocco motore, piuttosto di nella testa. Questo può limitare la velocità di asta di spinta motori; il albero a camme in testa , che elimina il asta di spinta dal sistema, è una delle tecnologie del motore che ha reso più alto regimi del motore possibili.
La gente chiede anche, è meglio la telecamera dall'alto?
I motori OHV hanno il albero a camme sotto la testata che utilizza sollevatori, bilancieri e aste di spinta per azionare le valvole nella testata. In altre parole, il potere di an OHC il motore configurato è meglio rispetto al motore configurato OHV.
Oltre a sopra, i motori pushrod sono più affidabili? Motori pushrod sono anche semplici, con molte meno parti mobili che potrebbero rompersi nel tempo. Questa è una grande parte del motivo per cui i V8 small-block di Chevy sono famosi per la loro affidabilità e durata. Questa semplicità significa anche a motore dell'asta di spinta è generalmente più economico da produrre rispetto a un'unità a camme in testa equivalente.
Anche la domanda è: qual è il vantaggio della telecamera in testa?
Si dimostra che il principale vantaggio degli alberi a camme in testa è l'aumento della frequenza naturale del treno valvole. Le caratteristiche dinamiche migliorate risultanti del meccanismo di azionamento della valvola consentono di progettare albero a camme profili che ampliano il raggio d'azione utile dei motori ad alta velocità.
I motori OHV sono migliori?
motore OHV componenti. Questo significa che un piccolo motore OHV non sarà molto efficiente. Il OHV il design è più adatto per V6 e V8 più grandi motori ; non troverai un motore OHV in una moderna auto compatta. Vantaggi di an motore OHV includono un costo inferiore, una coppia più alta ai bassi regimi e dimensioni più compatte.
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