Perché la mia Chevy Malibu 2013 si surriscalda?
Perché la mia Chevy Malibu 2013 si surriscalda?

Video: Perché la mia Chevy Malibu 2013 si surriscalda?

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Video: правильна работа мотора chevrolet malibu 2013. 2.4 2024, Novembre
Anonim

Anche se ci sono una serie di ragioni per te Chevrolet Malibù è surriscaldamento , i 3 più comuni sono una perdita di liquido di raffreddamento (pompa dell'acqua, radiatore, tubo flessibile ecc.), la ventola del radiatore o un termostato guasto.

Allo stesso modo, come si controlla il liquido di raffreddamento su una Chevy Malibu del 2013?

  1. Iniziare.
  2. Apri il cofano.
  3. Trova serbatoio. Individuare il serbatoio del liquido di raffreddamento e pulirlo.
  4. Controlla il livello. Determinare il livello del liquido di raffreddamento.
  5. Aggiungere refrigerante. Determinare il tipo di refrigerante e aggiungere il fluido correttamente.
  6. Sostituire il cappuccio. Fissare il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento.
  7. Individua i tubi flessibili. Individuare i tubi del refrigerante e i punti di collegamento.
  8. Valutare i tubi.

Sapete anche, dov'è il sensore di temperatura su una Chevy Malibu del 2007? Quando si guarda dalla parte anteriore dell'auto con il cofano aperto, il liquido di raffreddamento termometro è sul retro della testata anteriore che sarebbe sul lato guida dell'auto.

Rispetto a questo, perché la mia Chevy Malibu del 2008 si surriscalda?

Le cause più comuni di surriscaldamento includono un basso livello del liquido di raffreddamento, un termostato difettoso, un radiatore otturato, un tappo a pressione del radiatore difettoso, tubi flessibili collassati, ventole di raffreddamento non funzionanti e una pompa dell'acqua o una cinghia di trasmissione difettose.

Posso usare l'acqua al posto del liquido di raffreddamento?

liquido di raffreddamento / Acqua Miscela, non solo Acqua La risposta breve è che è una cattiva idea versare puro acqua nel tuo radiatore, indipendentemente dalle condizioni climatiche. Una corretta refrigerante miscela è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento del motore e per la sua lunga durata.

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