Video: Che cos'è il servosterzo elettronico?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Servosterzo elettrico (EPS/EPAS) o a motore servosterzo (MDPS) utilizza un elettrico motore a assistere il conducente di un veicolo. Ciò consente di applicare quantità variabili di assistenza a seconda delle condizioni di guida.
Inoltre, cos'è il servosterzo elettronico?
Servosterzo elettronico i sistemi eliminano la necessità di una pompa, tubi flessibili e una cinghia di trasmissione collegata al motore utilizzando quantità variabili di potenza . La configurazione di un sistema EPS può consentire l'intera potenza sistema di assistenza da confezionare su pignone e cremagliera timone ingranaggio o nel timone colonna.
Ci si potrebbe anche chiedere, quali sono i vantaggi del servosterzo elettrico? I vantaggi includono: Efficienza energetica / carburante efficienza poiché la pompa del servosterzo è sempre un dispositivo parassita mentre il motore elettrico ha bisogno di energia solo in fase di svolta. Minore complessità meccanica e minor peso, contribuendo anche al carburante efficienza.
Quindi, come funziona il servosterzo elettrico?
Un EPS sistema lavori utilizzando un pignone assistere che fornisce il assistenza elettrica ruotando il pignone. Quando il conducente gira la ruota, a timone sensore rileva la posizione e la velocità di rotazione del timone ruota.
Quali sono le cause del guasto del servosterzo elettrico?
Il più delle volte questo è causato da un problema con il timone sensore di angolo. Il tuo veicolo servosterzo elettronico sistema (EPS) si basa su un computer controllato elettrico motore per azionare il timone cremagliera. Il modulo di controllo del sistema EPS ha rilevato un guasto nel sistema.
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Un tubo flessibile della linea di pressione collega una pompa del servosterzo ai cilindri in un sistema di servosterzo elettronico. La pompa convoglia il fluido del servosterzo pressurizzato nella cremagliera dello sterzo, dove viene utilizzato per controllare la velocità di rotazione del volante
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