Le teste dei cilindri in alluminio possono rompersi?
Le teste dei cilindri in alluminio possono rompersi?

Video: Le teste dei cilindri in alluminio possono rompersi?

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Anonim

Spesso, le teste dei cilindri saranno cominciare a crepa dopo circa 5 anni. Se la teste sono fatti di alluminio , Allora loro volere di certo crepa entro questo lasso di tempo. Ma se hai teste dei cilindri fatti di ferro, potrebbero essere in grado di durare un po' di più.

Tenendo questo in considerazione, puoi riparare una testata in alluminio incrinata?

Riparare una testata incrinata comporta sempre una certa quantità di rischio, ma se fatto correttamente è di solito molto meno costoso di sostituire una testa rotta con un getto nuovo o usato. Il più piccolo crepe in ghisa così come le teste in alluminio possono essere riparato fissando.

Inoltre, quali sono i segni di una testata incrinata? Ci sono diversi sintomi principali di testata problemi: elevato consumo di olio, cattivo consumo di carburante e motore surriscaldamento per citarne alcuni. Puoi guardare il nostro video per ulteriori informazioni. Uno dei più comuni testata problemi è crepe causato dal surriscaldamento. Queste crepe spesso si verificano tra le valvole, ma non sempre.

Rispetto a questo, cosa provoca la rottura delle teste dei cilindri?

cause di una Testata incrinata Il più comune causa di rottura della testata del cilindro si sta surriscaldando. Il rapido riscaldamento del cause del motore il testa espandersi e poi contrarsi come motore si raffredda. Questo mette una grande quantità di stress sul testata , portando a crepe.

Riesci a riparare le teste rotte?

Sì, saldatura J-B può riparare un incrinato cilindro testa , ma… L'etichetta J-B KwikWeld dice che si fissa in sei minuti, polimerizza completamente in 4-6 ore ed è buona fino a 300°F.

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