La traversa è uguale al controtelaio?

2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29

È il traversa lo stesso cosa come il telaio ausiliario della mia auto? Un controtelaio include strutturalmente "traverse" ma a traversa di per sé non è di solito un sub-frame. Cioè, un sottotelaio è in genere un pezzo più grande e uno che spesso fungerà da culla per il motore oltre a fornire punti di attacco per la sospensione.

Allo stesso modo, la gente si chiede, cos'è il telaio ausiliario di un'auto?

UN controtelaio è un componente strutturale di un veicolo, come un'automobile o un aeromobile, che utilizza una struttura discreta e separata all'interno di un corpo su telaio o unità più grande per trasportare determinati componenti, come il motore, la trasmissione o le sospensioni. Il controtelaio è imbullonato e/o saldato al veicolo.

Inoltre, quanto costa sostituire un telaio ausiliario? Devi calcolare da $ 300 a $ 600 per una parte usata decente e qualsiasi cosa da $ 300 a $ 1.000 in manodopera per sostituire esso; più qualunque cosa si rompa o muoia o debba essere sostituito durante lo scambio, compresi i fluidi e i componenti di scarico.

Di conseguenza, è possibile sostituire un controtelaio?

Corretto, ma se il tuo controtelaio è ottimizzato allora volere bisogno di essere sostituito . Un volante storto combinato con specifiche di allineamento che non possono essere portate alle specifiche, quindi la causa deve essere risolta. Voi volere passa attraverso le gomme e indossa altri pezzi di sospensione molto più velocemente finché non lo aggiusti.

Che cos'è un telaio a traversa?

UN traversa è una sezione strutturale trasversale alla struttura principale. A differenza del '32 portafoto , che aveva un membro K, e dal '33 al '48 cornici , che erano dotati di un sostanziale X-member, l'A- portafoto era dotato solo di anteriore, centrale e posteriore traverse.