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Qual è la migliore configurazione di scarico per le prestazioni?
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Anonim

Le nostre 10 scelte del miglior sistema di scarico

  • MBRP S4200409 Uscita Impianto di scarico – Suono aggressivo e fantastico Prestazione .
  • Flowmaster 817674 American Thunder 409S – L'affidabile.
  • DynoMax 39528 Acciaio inossidabile Scarico – Il potenziatore di potenza.
  • Sistema di marmitta di scarico ad alte prestazioni Kit – A Perfetto adatto per la tua Chevrolet Silverado 1500.

In questo modo, qual è lo scarico più performante?

Migliore Complessivo: acciaio inossidabile MagnaFlow Scarico ad alte prestazioni Kit di sistema. Poiché presenta un design lineare, questo MagnaFlow scarico ad alte prestazioni il sistema può fornire più potenza e meglio suono. Il sistema è realizzato in acciaio inossidabile e ha tubi piegati a mandrino.

Oltre sopra, lo scarico posteriore del gatto aumenta le prestazioni? Il gatto - scarico posteriore o un convertitore catalitico- scarico posteriore sistema aumenta sia la potenza che l'efficienza del carburante di un motore, ma ci sono anche molti vantaggi estetici come più forte scarico e un aspetto più stilizzato. Tradizionale scarico i sistemi sono progettati per essere di basso profilo: silenziosi, senza pretese e restrittivi.

Inoltre è stato chiesto, come può lo scarico aumentare la potenza?

Potenza viene calcolato moltiplicando la coppia per RPM. Pertanto, se un nuovo scarico il sistema aggiunge solo 10 lb-ft di coppia a 5.000 giri/min, che volere risultato in a aumento di potenza di 9,5 hp . Anche se potrebbe sembrare After-market scarico i sistemi sono quasi sempre meno restrittivi di quelli di fabbrica scarico sistemi.

Cosa rende uno scarico ad alte prestazioni?

Un mercato degli accessori scarico ad alte prestazioni può liberare parte della potenza nel tuo motore. Questi sistemi consentono un percorso più rapido ed efficiente per scarico gas di fuoriuscire. Ciò significa che il motore "respira" meglio, quindi il carburante e l'aria usati escono più velocemente dalle camere di combustione.

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