Posso ruotare le gomme da solo?
Posso ruotare le gomme da solo?

Video: Posso ruotare le gomme da solo?

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Video: Inversione pneumatici (giro gomme): perché farla, ma soprattutto, perché non farla. 2024, Maggio
Anonim

rotante Tuo Pneumatici :Passo dopo passo

Allenta i dadi ad alette su tutte le ruote. Rimuovi il pneumatici e ruotare loro secondo il modello appropriato per il tuo pneumatico genere. Quando metti un pneumatico di nuovo sul supporto della ruota, avvitare a mano i dadi ad alette fino in fondo Potere . Abbassa l'auto dai cavalletti.

Ho anche chiesto, puoi ruotare le gomme da solo?

Alcune auto hanno direzionale pneumatici ( Puoi di solito lo dicono dal disegno del battistrada a forma di V), e questi Potere solo essere ruotato da dietro a davanti, da davanti a dietro, non da lato a lato. Se tuo le ruote anteriori e posteriori dell'auto sono di dimensioni diverse, Puoi soltanto ruotare fianco a fianco.

Allo stesso modo, quanto spesso ruoto le gomme? Guida sicura Tuttavia, controlla il manuale del proprietario per vedere se c'è qualcosa di raccomandato rotazione schema. Durante rotazione , ogni pneumatico e la ruota viene rimossa dal veicolo e spostata in una posizione diversa per garantire che tutto pneumatici indossare uniformemente e durare più a lungo. I pneumatici dovrebbero essere ruotato ogni sei mesi o da 6.000 a 8.000 miglia.

Allo stesso modo, potresti chiedere, quanto costa ruotare le gomme?

Costi di rotazione dei pneumatici tendono a variare da luogo a luogo, ma in generale è una delle riparazioni più economiche che puoi fare. rotante tuo costi pneumatici tra $ 24-120 a seconda di dove prendi la tua auto, e alcuni posti lo faranno anche fare è gratis se acquisti un nuovo set di pneumatici da loro.

Cosa succede se non ruoti le gomme?

Indossato in modo non uniforme le gomme possono essere pericoloso, causando lo spostamento o lo spostamento laterale del veicolo. Quindi, la lezione qui è non farlo Salta rotazione dei pneumatici . Come buona regola empirica, prendi il tuo pneumatici e ruote ruotato ad ogni altro cambio d'olio, o circa ogni seimila miglia, in un buon locale pneumatico centro Servizi.

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