Video: Come funziona un sensore airbag?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Un sensore airbag è responsabile del rilevamento di una decelerazione improvvisa in caso di collisione. Invia un segnale al airbag computer che utilizzano la velocità del veicolo, l'imbardata, la cintura di sicurezza e la ECU per determinare se un airbag dovrebbe dispiegarsi in caso di arresto anomalo. Un resistore diagnostico è collegato in parallelo in tutto sensori.
Successivamente, ci si potrebbe anche chiedere, cosa fa scattare un airbag?
In genere, airbag sono innescato da sensori montati nella parte anteriore dell'auto che rilevano quando il veicolo decelera con una forza pari a quella di urtare un oggetto solido a una velocità superiore a 25 km/h. Airbag sono generalmente innescato da forze superiori a 20 G, o 20 volte la forza di gravità.
Ci si potrebbe anche chiedere, come faccio a sapere se il mio sensore dell'airbag è difettoso? Non appena il conducente inserisce la chiave e avvia l'auto, il airbag il modulo di controllo testa il sensore airbag circuito e vedere se funziona correttamente. Vedrai anche il airbag spia accesa sul cruscotto ogni volta che si avvia l'auto indicando che il sensore sta funzionando bene.
Allo stesso modo, come funziona il sensore airbag passeggero?
Quando qualcuno si siede sul sedile, la pressione sensore segnala il peso dell'occupante alla ECU. L'ECU invia quindi tali dati al airbag , che dispone di una propria unità di controllo. Si legge il del passeggero posizione seduta e determina se stanno indossando una cintura di sicurezza.
Dove si trovano i sensori airbag?
Sensori airbag di solito sono situato nella parte anteriore della maggior parte delle automobili americane di oggi. Sono posizionati intenzionalmente nelle zone di impatto note di un veicolo. In questo modo, quando si verifica un arresto anomalo, il sensori può segnalare il airbag da distribuire quasi istantaneamente.
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Come funziona un sistema TPMS?: Un sistema diretto e un sistema indiretto. I sistemi diretti utilizzano sensori montati in ogni pneumatico che inviano in modalità wireless le pressioni dei pneumatici al computer nel veicolo. Un sistema TPMS indiretto stima la pressione dei pneumatici tramite sensori di velocità delle ruote che misurano la velocità di rotazione di ogni pneumatico
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