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Come fai a sapere se il tuo braccio di controllo superiore è danneggiato?
Come fai a sapere se il tuo braccio di controllo superiore è danneggiato?

Video: Come fai a sapere se il tuo braccio di controllo superiore è danneggiato?

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Anonim

Di solito un gruppo del braccio di controllo problematico produce alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema che dovrebbe essere riparato

  1. Vibrazione del volante. Uno di il primi sintomi comunemente associati a armi di controllo difettose sono le vibrazioni del volante.
  2. Sterzo vagante.
  3. Rumori di clunking.

Allo stesso modo, quando dovrebbe essere sostituito un braccio di controllo?

Come ogni componente dell'auto, nel tempo, armi di controllo si consumano e devono essere sostituiti. Hawley dice molti braccio di controllo gli assemblaggi si consumano ogni 90.000-100.000 miglia. Bracci di controllo possono piegarsi o rompersi quando si guida su grandi buche o dossi, mentre le spazzole possono anche consumarsi da sole.

Allo stesso modo, cosa fanno i bracci di controllo superiori? Molti veicoli a trazione anteriore utilizzano solo un braccio di controllo , mentre i camion e i SUV spesso hanno entrambi superiore e abbassa braccio di controllo . UN braccio di controllo collega il mozzo della ruota e il fuso a snodo al telaio del veicolo. Bracci di controllo consentire alle ruote di muoversi su e giù impedendo il movimento in avanti e indietro.

Successivamente, ci si potrebbe anche chiedere, è corretto guidare con le boccole del braccio di controllo difettose?

quando boccole usura, consentono più movimento. Il conducente potrebbe avvertire uno sfarfallio dalla parte anteriore del veicolo o udire rumori sferraglianti o sferraglianti su strade sconnesse, quando si gira il volante o in frenata brusca. Logoro controllo - boccole del braccio può consentire all'estremità anteriore del veicolo di scivolare fuori allineamento e causare l'usura prematura dei pneumatici.

Quanto durano le armi di controllo?

Nel tempo, il braccio di controllo l'assemblaggio può usurarsi o piegarsi. Questi gruppi normalmente si consumano tra 90.000 e 100.000 miglia. Possono consumarsi più velocemente se si passa sopra una grande buca o si è coinvolti in un incidente d'auto. Anche varie parti del gruppo possono usurarsi, come le boccole o i giunti sferici.

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