È possibile sostituire i tamburi dei freni con i dischi?
È possibile sostituire i tamburi dei freni con i dischi?

Video: È possibile sostituire i tamburi dei freni con i dischi?

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Video: Conversione freni ,da freni a tamburo a freni a disco 2024, Novembre
Anonim

Durante la conversione del tuo veicolo freni a tamburo a freni a disco richiede pazienza e attenzione ai dettagli, esso è in definitiva gratificante, sia per tu e la tua macchina. Non solo volere il tuo nuovo Freni essere più potente ed efficace, lo faranno prolungare la vita del tuo veicolo.

Di conseguenza, quanto costa convertire i freni a tamburo in freni a disco?

Costo medio di potere Freni Puoi aspettarti di pagare da $ 300 a $ 1.000 per passare da freni a tamburo a un potere frenata sistema, a seconda che si preveda di convertire le due ruote anteriori o tutte e quattro, parti per la tua auto e manodopera costi.

Inoltre, i freni a disco sono migliori dei freni a tamburo? Freni a disco fare un meglio lavoro di gestione del calore rispetto ai freni a tamburo . Questo fa sì che loro sperimentino meno freno dissolvenza, che si traduce in prestazioni più coerenti. Meglio prestazioni in condizioni di bagnato. Insieme a freni a disco , il rotore respinge l'acqua e il freno gli assorbenti li puliscono come uno straccio asciuga l'acqua da una finestra.

Allo stesso modo, puoi cambiare i tamburi con i freni a disco?

Se tu ti stai chiedendo se tu dovrebbe convertire il tuo freni a tamburo oltre a freni a disco , la risposta è un sonoro sì. Se tu converti, il tuo veicolo volere fermati meglio, fermati in modo più coerente e il tuo nuovo i freni a disco lo faranno essere più facile da mantenere. Ecco maggiori informazioni sui vantaggi di tamburo al freno a disco conversione.

Posso usare una pompa freno a tamburo con freni a disco?

Un'altra domanda che sentiamo è posso usare un disco o pompa freno a tamburo su quattro ruote freno a disco sistema e la risposta è semplicemente no, non è possibile. su un manuale pompa freno ci sarà un alesaggio del pistone più piccolo per mantenere la corretta pressione del fluido necessaria per il funzionamento manuale Freni.

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