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Qual è la differenza tra candele e pacchi bobina?
Qual è la differenza tra candele e pacchi bobina?

Video: Qual è la differenza tra candele e pacchi bobina?

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Video: IL MOTORE PERDE COLPI ? 2024, Aprile
Anonim

Pacchetti di bobine sono individuali bobine che "alimentano" le scintille spine e siediti direttamente sopra il spine , scintilla i fili sono fili ad alta tensione o tensione che trasportano la corrente da un comune bobina che può alimentare tutti i cilindri. Pacchetto bobine è un individuo bobina che si trova direttamente sopra il candela …

Tenendo conto di questo, dovrei sostituire il pacco bobine con le candele?

Sostituzione della bobina di accensione un difettoso bobina di accensione non può essere riparato; esso dovere essere sostituito . Ogni volta che uno dei bobine di accensione va male, è anche consigliato sostituzione Tutti candele di accensione se non lo sono stati sostituito fra poco. Nuovo candele di accensione aiuterà bobine di accensione durare più a lungo.

Inoltre, cosa sono i pacchi bobina di accensione? UN pacco di bobine , in poche parole, è un controllo elettronico pacchetto di bobine di accensione controllato dal computer dell'auto. La sua responsabilità principale è quella di accumulare l'energia e quindi rilasciare la tensione attraverso i cavi delle candele in modo che possa raggiungere le candele, ed è così che inizia il processo di combustione.

Allo stesso modo, si chiede, una candela difettosa può rovinare un pacco bobine?

Ora, nessuno di questi difetti associati danneggerà il spine direttamente, ma Potere portare a spine essere “fouled” e, in certi casi, il le spine possono surriscaldarsi (cotto). Il pacco di bobine non è direttamente responsabile, ma i problemi secondari causati da a pacco bobina difettoso può fare un po' danno al spine.

Come si fa a sapere se un pacco di bobine è difettoso?

Sintomi comuni di un pacco bobine difettoso

  1. Un rozzo ozio.
  2. Un motore inspiegabilmente più rumoroso del solito.
  3. Una notevole mancanza di potenza.
  4. Un calo significativo degli RPM durante l'accelerazione senza una ragione apparente.
  5. Una spia del motore di controllo lampeggiante o che si attiva a intermittenza.
  6. Una spia del gas attiva quando il veicolo ha molta benzina.

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