Video: Come si sanguina un trim Mercury?
2024 Autore: Taylor Roberts | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:29
Portare il piede poppiero in posizione "Giù" o di funzionamento utilizzando il ordinare comandi al posto di guida. Rimuovere la vite di riempimento dalla parte superiore del ordinare pompa con un cacciavite piatto. Controllare il livello del fluido. Aprire il tappo del serbatoio in plastica traslucida accanto alla pompa se il sistema ne è dotato.
Di conseguenza, come si fa a spurgare l'inclinazione e l'assetto dell'aria?
Sanguinamento : OB inclinazione / ordinare le unità sono "auto- sanguinamento " e dovresti sempre eseguirli " epurazione cicli" da seguire anche se non è necessario aggiungere altro fluido. To epurazione /controlla, rimuovi il inclinazione bloccare (se impegnato) e far scendere l'OB facendo "jogging" verso il basso, in 2-3 secondi.
In secondo luogo, che tipo di olio va in tilt e trim? SAE 10W30 Automotive Olio Un sostituto del fuoribordo inclinazione - olio di rifinitura è automobilistico olio con specifica SAE 10W30. Ad esempio, si consiglia di utilizzare SAE 10W30 olio nel vecchio marchio Mercruiser ordinare pompe.
In questo modo, come si spurga una pompa di assetto?
Elementi necessari Ruotare la vite di riempimento sul lato in alto a destra del pompa trim serbatoio in senso antiorario con un cacciavite a testa piatta. Versare idraulico fluido nel serbatoio fino a quando il livello raggiunge la linea "Pieno". Sostituire la vite di riempimento. Scollegare la linea più a sinistra (Su) dal ordinare cilindro con chiave regolabile.
Qual è la differenza tra tilt e trim?
Il differenza tra inclinazione e assetto su una barca fa riferimento alla posizione del fuoribordo o alla guida dell'entrobordo. Rifinitura viene utilizzato durante la navigazione e sale di circa 20 gradi e inclinazione sta arrivando fino in fondo per l'archiviazione.
Consigliato:
Come si ripristina la luce dell'olio su un Mercury Mountaineer del 2006?
Ripristino spia cambio olio Mercury Mountaineer 2006 2007 Portare l'accensione in posizione "RUN". Accedere al menu "CONTROLLO SISTEMA" e verrà visualizzato "OIL % OIL LIFE OK". Premere il pulsante "RESET", verrà visualizzato "HOLD RESET SE NUOVO OLIO". Tenere premuto il pulsante "RESET" per più di 2 secondi. Verrà visualizzato “CAMBIO OLIO IMPOSTATO AL 100%”. Spegnere l'accensione
Come si regola il minimo su un fuoribordo Mercury da 40 cv?
Avvia il tuo motore Mercury 40 cavalli e lascialo girare al minimo. Inserire un cacciavite nella vite di regolazione del minimo di Mercury, situata nella parte inferiore del carburatore, e ruotarla verso sinistra fino a quando il motore continua a funzionare a malapena
Come si riempie il fluido di trim e tilt?
Ciò assicurerà che il fluido sia a un livello uniforme quando si aggiunge fluido al sistema. Quindi basta rimuovere la vite di riempimento del fluido idraulico vicino alla parte superiore del serbatoio del rivestimento e aggiungere fluido fino a quando non inizia a traboccare. Quindi regola il motore su e giù, prova ad aggiungere un po 'più di fluido e regolalo su e giù di nuovo
Come si testa un solenoide su un fuoribordo Mercury?
Come testare un solenoide fuoribordo Mercury Impostare il voltmetro su 20 volt. Mettere a terra il cavo nero del voltmetro al blocco e toccare l'estremità terminale del grosso filo rosso sul solenoide con il cavo rosso del voltmetro. Controllare il filo piccolo sul solenoide rimuovendolo con una piccola chiave inglese. Ricollegare il filo piccolo al solenoide
Come si testa un motore di tilt trim?
Per testare il motore stesso, bypassando i relè e il cablaggio dei relè, trovare i due cavi di grosso spessore che portano al motore della pompa di assetto/inclinazione. Uno dovrebbe essere verde e l'altro blu. Probabilmente sarai in grado di trovare una spina a scollegamento rapido vicino al punto in cui i fili escono dal coperchio del motore fuoribordo che puoi scollegare